RDC-Pont Maréchal : Le Japon signe l’accord de réhabilitation du Pont Maréchal et ses voies d’accès
RDC-Pont Maréchal : Le Japon signe l'accord de réhabilitation du Pont Maréchal et ses voies d'accès
Le Japon s’est engagé, lundi 23 décembre, au ministère congolais des Affaires étrangères à Kinshasa, à réhabiliter le Pont Maréchal de Matadi et ses voies d’accès pour un montant de 15.000.000 de dollars.
La signature de cet accord de coopération entre Kinshasa et Tokyo, a eu lieu entre la ministre d’État, ministre des Affaires étrangères, coopération internationale et francophonie, Thérèse Kayikwamba Wagner et l’Ambassadeur du Japon à Kinshasa, Hidetoshi Ogawa, ainsi que le Représentant résident de l’Agence japonaise de coopération internationale,(JICA), Keiichi Okitsu, sous la supervision du Vice-premier ministre, ministre du Plan et de la CAD, Guylain Nyembo, indique une dépêche de la cellule com du ministère du Plan.
Pour Kinshasa, la réhabilitation du pont Maréchal, de surcroît chef-d’œuvre d’un consortium d’entreprises japonaises, est “un projet crucial pour améliorer les infrastructures de transport et soutenir les échanges commerciaux”.
Outre l’accord sur la prise en charge du pont Maréchal, la partie Japonaise, s’est engagée dans un deuxième accord, relatif au “Programme d’assistance alimentaire KR 2024” pour un montant de 3.200.000 dollars. Il consiste à renforcer la sécurité alimentaire et à répondre aux besoins urgents des populations vulnérables en Rdc.
La signature de ces deux accords “majeurs et stratégiques”, renforce davantage la coopération bilatérale entre la Rdc et le Japon. Elle marque un pas important dans leur partenariat et témoigne de l’engagement de ces deux pays à travailler ensemble pour relever les défis de développement auxquels fait face la Rdc, estime les signataires.
Réhabiliter pour une vie plus durable
Construit sur le fleuve Congo au niveau de la ville portuaire de Matadi au Kongo-Central par un consortium d’entreprises japonaises, de 1979 à 1983, le Pont n’a jamais connu une véritable réhabilitation, alors que celle-ci devrait se faire après chaque 25 ans.
Lors de la célébration du 40ème anniversaire du pont en 2023, les experts de la JICA, signataire du présent accord, indiquaient que le pont présente ” de talus, fissures et des nids-de-poule qui font pénétrer les eaux des pluies jusqu’à la plateforme métallique de l’édifice et que des travaux urgents de placement d’une nouvelle couche d’asphalte s’avéraient donc indispensables”, rapportaient les médias. Le pont mesure 723m de longueur et 12m de largeur avec un tirant d’air de 520m.
Les autorités congolaises et japonaises, ont exprimé à l’occasion de la signature de l’accord de réhabilitation, leur volonté de redynamiser cette coopération bilatérale qui est essentielle pour le développement durable de la Rdc.